Laikrodžiai, kurie tiksi dar prieš revoliuciją

Šis Londone aukcione parduodamas Lotus Esprit pavaizdavo besikeičiančią amfibiją filme „Šnipas, kuris mane mylėjo“.

BANDYMAS NUO PRIEŠ

AMERIKOS REVOLIUCIJA

Peteris Stretchas, XVIII amžiaus laikrodininkas iš Filadelfijos, paliko tik fragmentus apie savo šeimos gyvenimą ir karjerą.



Mokslininkai dažniausiai veltui ieškojo dokumentų iš jo dirbtuvių ir laikraščių ataskaitų apie jo vaisingus skambančius laikrodžius iš riešutmedžio ir raudonmedžio dėklų.

Jis pateko į tokios juodosios informacijos skylės vidurį, – sakė laikrodžių kolekcionierius ir istorikas Frankas L. Hohmannas III, duodamas interviu savo namuose Manhetene, kur laikrodžiai visur tiksi ne visai sinchroniškai.

Bendradarbiaudamas su Winterthur muziejumi Delavere, J. Hohmann paskelbė Ištempti : pirmoji Amerikos laikrodžių gamintojų šeima. P. Hohmannas ir jo bendraautorius istorikas Donaldas L. Fennimore'as projektui skyrė beveik dešimtmetį. Jie keliavo iš Anglijos į Aliaską, ieškodami apie 140 išlikusių „Stretch“ laikrodžių. Jie sujungė biografines iškarpas, rodančias didvyriškumą, filantropiją, taupumą, šlovę ir alkoholizmą Stretch klane.

Norėjome, kad istorija būtų žmogiška, interviu telefonu sakė M. Fennimore'as.

Stretchas, kvakeris iš kaimelio Stafordšyre, Anglijoje, atsinešė savo įrankius, kai apie 1702 m. apsigyveno Filadelfijoje su žmona Margery ir keturiais mažais vaikais. Šeima atvyko labai rekomendavo Britanijos bažnyčios susirinkimas.

Galėjome pasidžiaugti, kad čia turėjome jų draugiją, – rašė draugai ir giminaičiai laiške, išlikusiame Stafordšyro archyve.

Vaizdas

Kreditas...Laszlo Bodo

Peteris ir Margery tapo sektinais pavyzdžiais filadelfiečiams. Jie davė patarimų nesusituokusiems kvakeriams, kaip išlaikyti nuosaikumą ar kuklumą pradedančiose meilės reikaluose. Pora paaukojo pinigų našlėms, našlaičiams ir namų gaisrų bei indėnų pagrobimų aukoms. Elitiniams klientams Peter Stretch pastatė žalvarinius laikrodžius su keliais ciferblatais, kurie sekdavo laiką ir mėnulio fazes. Ciferblatus juosė metaliniai cherubai ir karūnos. Drožinėtus medinius laikrodžių korpusus dažniausiai atnešė filadelfijos baldininkas Johnas Headas, kolega Anglijos kvakerių emigrantas. (Galvas sąskaitą knygos, iš naujo atrastos Filadelfijos archyve 1999 m., puslapis po puslapio pateikia sandorių su Stretch sąrašą.)

Laikrodininko dirbtuvė buvo tokia garsi, kad jos adresas Antrosios ir Kaštonų gatvių sankirtoje buvo žinomas kaip Stretch's Corner. Jo pirkėjai puikavosi su laikrodžiais savo geriausiuose salonuose, o išgyvenamumas yra didelis. Kai kurie antikvariniai daiktai vis dar priklauso jo klientų palikuonims, o du trečdaliai iš galbūt 200 per Stretch karjerą buvo identifikuoti, kartais su ranka rašytais užrašais, apibūdinančiais jų keliones per šimtmečius.

Tai man daug ką pasako apie tai, kokie brangūs buvo šie laikrodžiai, sakė J. Fennimore'as.

Strečas mirė 1746 m., o dirbtuvės iš Stretch’s Corner jį pralenkė keliais dešimtmečiais, bet buvo ne tokių garbingų vaikų ir anūkų rankose. Quaker įrašai smerkia vieną iš jo sūnų už neskaisčią laisvę prieš vedybas ir smerkia anūką už tai, kad jis nepaisė savo prekybos ir šeimos, kai gėrė stiprius alkoholinius gėrimus.

Naujoje knygoje gausu geiduliškų laikrodžių terminų, tokių kaip apykaklės įvyniojimo skylės ir pabėgimas nuo mirties. Laikrodžiai buvo išardyti fotografuoti, atskleisti savo vidurius. (Kompaktinius diskus su šimtais daugiau vaizdų galite rasti per p. Fennimore'ą adresu rustiemetalman@yahoo.com.)

Kai ponas Fennimore'as įspėjo savininkus apie bet kokius apgadinimus ir pakeitimus, kuriuos aptiko mašinose, ir galimą klaidingą priskyrimą Stretch'ui, jie nebuvo manimi patenkinti, bet aš tai vertinu kaip savo atsakomybės dalį, sakė jis.

Jis ir ponas Hohmannas tyrinėjo laikrodžius muziejaus galinėse patalpose, įskaitant 1730 m. graikinį riešutą gabalas kurį Metropoliteno meno muziejus apžiūrėjo iš dalies išardytas savo „Americana“ saugyklose. Daugelis knygos kūrinių tik neseniai pasirodė rinkoje. Paprastai jie pateikia penkiaženkles kainas, nors 2004 m. Winterthur sumokėjo beveik 1,7 mln. Sotheby's Niujorke už maždaug devynių pėdų aukščio raudonmedžio Stretch.

Peteris Stretchas turi šią gana išskirtinę pripažinimo poziciją tiek savo laikais, tiek nuo tada, Philipas H. Bredlis , Dauningtauno (Pa.) prekiautojas, besispecializuojantis laikrodžių srityje, sakė interviu telefonu. Kelly Kinzle, „Americana“ atstovė Naujajame Oksforde, Pa., duodamas interviu telefonu sakė, kad ieškant geriausių „Stretch“ gaminių reikia kantrybės.

Puikus laikrodis vienoje kolekcijoje gali likti dešimtmečius, niekada neskelbiamas ar neeksponuojamas. Ponas Kinzle'as sakė, kad savininkų požiūris yra toks, kad aš mirsiu, kol jis kada nors bus parduotas.

Vaizdas

Kreditas...Laszlo Bodo

LOTUSAS, AHOY!

1977 m. Džeimso Bondo filme „Šnipas, kuris mane mylėjo“ buvo modifikuoti ir sudaužyti septyni balti sportiniai automobiliai, kad būtų galima sukurti kelių minučių trukmės povandeninio mūšio kadrus. Automobiliai, įvairios „Lotus Esprit“ versijos, buvo naudojami pavaizduoti vieną 007 automobilį, kai jis vingiuoja palei uolas Sardinijoje, kad išvengtų piktadarių, pakyla nuo molo į jūrą, virsta povandeniniu laivu, žudo blogiukus, iškyla ant perpildytų žmonių. paplūdimyje ir vėl pasuka į automobilį.

Viena transporto priemonė, turėjusi daug laiko ekrane, iš tikrųjų veikė kaip povandeninis laivas, o buvęs Navy SEAL dėvėjo nardymo įrangą prie vairo. Jo vidus buvo pilnas vandens, laidų ir aparatų, o ne patogių tamsių apmušalų ir spalvingų valdiklių, kuriais džiaugėsi Bondas.

Po filmo pasirodymo nevairuojamas Lotus pasirodė keliose automobilių parodose, o vėliau buvo paliktas Long Ailendo saugykloje. Turinys buvo parduotas 1989 metais už maždaug 100 USD.

Rugsėjo 9 d., RM Aukcionai Londone pasiūlys povandeninį laivą „Lotus“ su 1 mln. Keletą kitų automobilių, naudojamų povandeninėje sekoje, vis dar galima atsekti; Nacionalinis variklis Muziejus Anglijoje ir šitas Kolekcija Šiaurės Majamyje turi po vieną.

Pasirodo ir susiję rekvizitai. Licencijos pora lėkštės už vieną iš automobilių birželį Londono parduotuvėje Christie's atnešė 3600 USD.

Inžinieriai spėliojo, kad automobilio technika gali būti vėl tinkama eksploatuoti, tačiau RM nebandė jos panardinti.

Šiandien nekeliame jokių pretenzijų dėl jo tinkamumo po vandeniu, sakė Don Rose, RM automobilių specialistas.

Taip pat mažai tikėtina, kad Lotus gali būti pritaikytas keliui. Pasak jo, jis turi ženklą, tik dėl tęstinumo, bet iš tikrųjų jis nėra registruotas kaip automobilis.