Apsaugos ieškota didžiuliam ir senoviniam inkų keliui

Qhapaq Ñan jau seniai sujungė Peru, Kolumbiją, Ekvadorą, Argentiną, Boliviją ir Čilę.

Tai senovės inžinerijos stebuklas, panašus, anot ekspertų, su romėnų kelių sistema, bet dar labiau išsiskiriantis raižyta reljefa, kuria jis ėjo daugiau nei 3000 metų.

The Qhapaq Ñan , arba puikus kelias, jau seniai jungia Peru, Kolumbijos, Ekvadoro, Argentinos, Bolivijos ir Čilės tautas, vingiuodamas tūkstančius mylių žemyn Pietų Amerikos Ramiojo vandenyno pakrante, per snieguotas Andų viršukalnes, atogrąžų miškus ir dykumas.

Susiedamas Kuską, inkų sostinę dabartinėje Peru, su tolimiausiais inkų imperijos postais, jis gabeno prekybininkus, kareivius ir bėgikus, o vėliau ir konkistadorų žirgus. Dabar per 12 metų bendradarbiaujant, kuris yra subtilus inžinerijos žygdarbis, šešios ilgai kivirčijančios šalys, kuriose yra Inkų kelias, susivienijo ir paprašė Jungtinių Tautų švietimo, mokslo ir kultūros organizacijos paskirti tinklą Pasaulio paveldo objektas šią savaitę. Kelias yra vienas iš 12 gamtos ir kultūros objektų, kuriuos rekomenduoja pripažinti UNESCO Pasaulio paveldo komitetas , kuris susitinka Dohoje, Katare. Paraiška yra pati išsamiausia sąraše ir parengta remiantis šimtų ekspertų, tyrusių tam tikrus kelių tinklo fragmentus ar susijusius paminklus įvairiose šalyse, ataskaitomis.

Tai yra plačiausia infrastruktūros dalis, susijusi su transportu Naujajame pasaulyje, sakė Gary Urton, ikikolumbinių studijų profesorius ir Harvardo universiteto antropologijos katedros pirmininkas.

Paskyrimas žymi vietą kaip centrinės reikšmės vietą, verta specialių priemonių jai apsaugoti. Šalys, pateikusios svetaines, įsipareigoja laikytis griežtų išsaugojimo protokolų, tikėdamosi įgyti prestižą, turizmo bangą ir kartais finansinę paramą.

Jeffrey'us Quilteris, Harvardo Peabody archeologijos ir etnologijos muziejaus direktorius ir Peru ekspertas, ką tik grįžęs iš universiteto ekskursijos ten, sakė, kad įtraukimas į paveldo sąrašą aiškiai padeda populiarinti vietas kaip svarbias kelionių kryptis. Jis sakė, kad Maču Pikču ir Galapagai yra visų sąraše.

Didžiausią grėsmę kelių tinklui šiandien kelia ūkių įsiveržimas, ypač traktorių arimas, taip pat ryšių bokštai ir perdavimo linijos, miestų plėtra ir kasyba, teigia Tarptautinė paminklų ir vietovių taryba, profesionalų grupė, vertinanti paveldo darbus. komitetas.

Kai kurios jo dalys buvo pritaikytos šiuolaikinėms transporto priemonėms, išasfaltuotos ar net paverstos greitkeliu, įvertinimą sakė. Didesnės dalys išliko iš originalių inkų eros medžiagų ir yra naudojamos pėstiesiems bei jojantiems gyvūnams, ypač arkliams, asilams ir mulams.

Nors tikimasi, kad kelias bus pasirinktas kaip vieta, sprendimas nėra galutinis, kol nebalsuos 21 nario komitetas, o politinis žmogžudystė nėra nežinoma. Neseniai komisija iš sąrašo išbraukė skubią Palestinos pareigūnų kandidatūrą: Battiro kultūrinį kraštovaizdį Pietų Jeruzalėje. Komitetas teigė, kad po pakartotinio svarstymo jis nemano, kad ši vieta yra neabejotinai išskirtinė visuotinė vertė ir nesutinka, kad ji susidūrė su ekstremaliomis situacijomis, kurias reikia nedelsiant apsaugoti.

Sąraše likusios vietos apima Šilko kelių atkarpas Kinijoje; Judėjos urvai Izraelyje; prancūziškas urvas su priešistoriniu menu Ardeše; ir Rani-ki-Vav, arba Karalienės Stepwell, iš XI ir XII amžių Gudžarate, Indijoje. Iš svarstytinų vietų kelias yra vienintelis, dėl kurio tiek daug šalių dėjo pastangas, kad apsaugotų bendrą palikimą. Šešių šalių pasienio karų istorija prasidėjo XIX amžiuje, o smurtinis konfliktas tarp Peru ir Ekvadoro tęsėsi ir XX amžiuje.

Nuo 1972 m. Pasaulio paveldo konvencijos į Pasaulio paveldo sąrašą įtraukta 981 vieta. Ankstesni projektai, kuriuos komitetas pavadino sėkmės istorijomis, yra Egipto Gizos piramidės, Delphi Graikijoje, Angkoras Kambodžoje ir Dubrovnikas Kroatijoje. Ankstesnės Unesco pastangos padėjo išgelbėti Abu Simbelio šventyklas Egipte ir potvynių grėsmingą Veneciją.

Pasak Luiso Jaime Castillo Butterso, archeologo, Peru kultūros ministro pavaduotojo, dabartinėje Peru, kur trumpalaikė inkų imperija apoteozę pasiekė šimtmetyje prieš Ispanijos užkariavimą 1532 m., Yra apie 100 000 žymių archeologinių vietovių. Jie apima Maču Pikču kalnų redutą, kurį prieš šimtmetį tyrinėjo Hiramas Binghamas iš Jeilio ir kuris, kaip teigiama, buvo Holivudo Indianos Džounso pavyzdys.

Kelias nėra toks garsus kaip Maču Pikču tačiau stebina tiek savo dydžiu, tiek ankstyvo inžinerinio sumanumo įrodymu. Ypač vertas dėmesio paskutinis likęs inkų virvinis tiltas, 500 metų senumo Qeswachaka tiltas iš austos žolės per Apurímac upės kanjoną, maždaug už keturių valandų kelio automobiliu į pietus nuo Kusko.

Vaizdas

Kreditas...Qhapaq Ñan projektas

Qhapaq Ñan (inkų kečua kalba tariamas ca-pac NYAN) nominacija į pasaulio paveldą yra labai sudėtinga, apimanti 137 tinklo atkarpų, apimančių 273 komponentus, įskaitant šventyklas, laidojimo bokštus, tvirtoves ir pakelės užeigas, įvertinimus. apie 435 mylių nuo pradinio 20 tūkst. Bus paskirtos tik tos 435 mylios.

Kelių sistema pradėjo formuotis kaip takai jau 1000 m. pr. Kr., sakė Harvardo profesorius Urtonas, o XV amžiuje inkai ją išplėtojo į sudėtingą tinklą, todėl ji buvo naudojama beveik 2500 metų, o 3000 metų. šią dieną.

Paminklų tarybos vertinime nustatyta, kad inkai, patyrę įspūdingą pakilimą ir įkūrę didžiausią ikikolumbinę imperiją Pietų Amerikoje, išplėtė šiuos maršrutus į kelių tinklą, kad sujungtų savo teritoriją per Kuską ir aptarnautų milijonus gyventojų, išsidėsčiusių tūkstančius mylių. . Bėgikai nešiodavo administracines ataskaitas surištomis virvėmis – inkai neturėjo rašytinės kalbos – prekybininkai pirko ir pardavinėjo auksą ir varį, kriaukles, ginklus, plunksnas, medieną, kakavą ir tekstilę bei šviežią žuvį iš Ramiojo vandenyno.

Po to, kai 1526 m. konkistadorai atvyko iš šiaurės, jie keliais pavergė inkus ir išvarė juos į atokias kalnų teritorijas.

Pasak mokslininkų, kelių tinklas buvo gyvybė, palaikanti inkų imperiją, integruotą į Andų kraštovaizdį.

Dr. Castillo Buttersas, Peru ministras, sakė, kad jo šalis pastaraisiais metais išgarsėjo visame pasaulyje dėl savo virtuvės ir kad taip pat kelio pripažinimas gali pradėti keisti supratimą apie jos praeitį.

Mūsų vaikai pradeda galvoti apie senovės peruniečius kaip puikius virėjus, sakė jis, kai jie turėtų galvoti apie juos kaip apie puikius inžinierius.